LED světla pro denní svícení, kosá, světlé provedení Škoda Superb II

LED světla pro denní svícení, kosá, světlé provedení Škoda Superb II

Kosoúhlá LED homologovaná světla pro denní svícení s možností funkce i jako poziční (denní světla a poziční světla v jednom). Sada obsahuje mimojiné jednu řídící jednotku, které zajišťuje automatické rozsvícení při zapnutí zapalování a vypnutí / popřípadě přepnutí na parkovací světla (snížení výkonu svítících LED diod) při zapnutí potkávacích nebo dálkových světel.

Kosoúhlá konstrukce
Německá denní světla zn. Nolden se vyznačují vysokou kvalitou a především svojí jedinečnou kosoúhlou konstrukcí, která geometricky ladí s půdorysnou konturou většiny moderních automobilů se zaoblenou přídí.

Homologace
Na světlech je vyznačena homologační značka E9 1742 s písmeny A (poziční světla) a RL (světla pro denní svícení).

Proč použít LED denní světla
+ rozptýlený tok světla (světla klasicky nesvítí, ale jakoby září)
+ úspora energie (svítí jenom LED denní světla se spotřebou pouze 8,7 W)
+ prodloužení životnosti žárovek, xenonových výbojek a jejich napájecího zařízení

LED světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných světlometů. Zmíněné rozptýlené světlo LED denních světel Nolden svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu vozidel "být viděn".  Další výhodou je úspora energie - při používání LED denních světel Nolden nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Mezi další výhodu lze uvést také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna popř. výměna napájecího zařízení je citelně nákladnější.

Napětí / spotřeba
Světla je možné zapojit jen jako denní a nebo denní s funkcí pozičních. Zapojení je možné buď do soustavy 12V a nebo 24 V (a to bez jakýchkoliv úprav – světla jsou konstruována jak na 12V tak současně na 24 V).

Při zapojení do soustavy 12V:
- spotřeba při funkci denních světel činí 8,7 W
- spotřeba při funkci denních / pozičních světel činí 8,7 W / 0,7 W

Při zapojení do soustavy 24V:
- spotřeba při funkci denních světel činí 8,7 W
- spotřeba při funkci denních / pozičních světel činí 8,7 W / 1 W

Podmínky montáže LED světel Nolden
Při zapojení světel pouze jako denní světla musí být splněny podmínky pro denní světla.
Při zapojení světel jako denní světla s dodatečnou funkcí pozičních světel musí být splněny podmínky jak pro denní světla, tak pro světla poziční.

Podmínky pro denní světla:

Umístění:
- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel
- umísťují se vpřed ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm
- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm
- vzdálenost mezi světly min. 600 mm

Geometrická viditelnost:
- horizontálně: ven 20° a dovnitř 20°
- vertikálně: nahoru 10° a dolů 10°

Elektrické zapojení:
- denní světla se musejí zapínat automaticky, jakmile je zapnuto zapalování (zajišťuje řídící jednotka dodávaná se světly)
- při aktivaci potkávacích světel se musejí denní světla automaticky vypnout (zajišťuje řídící jednotka dodávaná se světly)

Podmínky pro poziční světla:

Umístění:
- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel
- umísťují se vpřed ve vodorovné rovině ve výšce od 350 mm do 1500 mm
- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm

Geometrická viditelnost:
- horizontálně: uvnitř 45° a vně 80°
- vertikálně: nahoru a dolů 15° (min. 5° při výšce < 750 mm)

Elektrické zapojení:
- poziční světla svítí současně s potkávacími a dálkovými světly.
- v případě užívání dodatečných pozičních světel musejí být originální poziční světla nastálo vyřazeny z provozu.